A InterClássico compilou os valores de alguns dos clássicos mais vendidos em Portugal apresentados em várias revistas da especialidade (estrangeiras) e tentou adaptá-los á realidade portuguesa. Estes valores são meramente indicativos, podendo oscilar conforme a exclusividade e o estado da viatura. Pretendemos unica e simplesmente ajudar o comprador a fazer uma escolha correcta.
O valor máximo corresponde a um carro em condição de concurso.
O valor médio corresponde a um carro completo e a funcionar, que precise de alguns reparos.
O valor minimo corresponde a um carro completo que precise de ser restaurado, no entanto a funcionar.
Fiat
| Model | Production | Val Max | Val Med | Val Min | Potential | Produced |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 508 Balilla | 1934-1937 | 27.900€ | 7.800€ | 3.800€ |   | 71700 |
| Balilla Coppa d’oro | 1934-1934 | 84.100€ | 61.700€ | 33.600€ | | Sem Registo |
| Balilla Spider | 1934-1937 | 49.300€ | 18.500€ | 9.000€ | | Sem Registo |
| 1500 | 1935-1948 | 20.400€ | 9.400€ | 3.700€ | | 42500 |
| 500 A Topolino | 1936-1948 | 20.400€ | 9.700€ | 4.300€ | | 122213 |
| 500A topolino | 1936-1948 | 16.000€ | 11.000€ | 7.500€ | | 122213 |
| 1100 E | 1949-1953 | 16.100€ | 5.400€ | 1.100€ | | 58000 |
| 500 C Furgoncino | 1949-1955 | 15.600€ | 5.400€ | 2.200€ | | Sem Registo |
| 500 C Giardiniera | 1949-1955 | 25.700€ | 11.800€ | 2.200€ | | 122837 |
| 500 C Giardiniera/Belvedere | 1949-1955 | 14.000€ | 10.000€ | 6.800€ | | 122837 |
| 500 C Topolino | 1949-1955 | 16.100€ | 5.400€ | 2.200€ | | 376370 |
| 1400 | 1950-1954 | 18.200€ | 7.500€ | 2.200€ | | 74931 |
| 1100 | 1953-1956 | 11.800€ | 3.300€ | 1.100€ | | 256408 |
| 1100/103 TV | 1953-1956 | 11.800€ | 3.300€ | 1.100€ | | 257106 |
| 1100/103/Familiare/Camioncino | 1953-1956 | 9.500€ | 5.400€ | 2.950€ | | Sem Registo |
| 1100 TV Pininfarina Coupe | 1954-1957 | 38.200€ | 13.100€ | 5.500€ | | 786 |
| 1400 A | 1954-1956 | 13.400€ | 3.300€ | 1.100€ | | 25066 |
| 1100 TV | 1955-1957 | 39.000€ | 28.000€ | 17.000€ | | 780 |
| 1100 TV Spider | 1955-1957 | 61.700€ | 42.600€ | 20.200€ | | 780 |
| 600 | 1955-1960 | 9.900€ | 6.500€ | 3.500€ | | 891107 |
| 1100 | 1956-1958 | 12.900€ | 5.400€ | 1.100€ | | 115000 |
| 1100 103 E/NSU/Neckar/TV/Familiare | 1956-1957 | 9.000€ | 5.000€ | 2.500€ | | Sem Registo |
| 1400 B | 1956-1958 | 11.800€ | 4.300€ | 1.100€ | | 40000 |
| 600 Multipla | 1956-1960 | 54.600€ | 21.800€ | 6.600€ | | Sem Registo |
| 1100 103 D/NSU/Neckar/Familiare | 1957-1960 | 9.500€ | 6.300€ | 2.850€ | | Sem Registo |
| 1200 Gran Luce | 1957-1960 | 10.900€ | 3.000€ | 800€ | | 400066 |
| 1200 TV | 1957-1960 | 45.000€ | 33.000€ | 24.000€ | | 1801 |
| 1900 B Gran Luce | 1957-1958 | 19.700€ | 9.900€ | 2.200€ | | 1776 |
| 500 Nuova/Normale | 1957-1960 | 8.700€ | 5.800€ | 2.700€ | | 181078 |
| 1100 103 H | 1959-1960 | 13.100€ | 3.500€ | 2.000€ | | 112500 |
| 1200 Cabriolet | 1959-1963 | 28.500€ | 19.000€ | 10.000€ | | 14214 |
| 1800/B/Familiare | 1959-1968 | 10.500€ | 8.200€ | 5.750€ | | Sem Registo |
| 2100 | 1959-1961 | 16.400€ | 3.900€ | 1.000€ | | Sem Registo |
| 1100 103 H/Familiare/Speciale | 1960-1962 | 8.500€ | 4.300€ | 2.400€ | | 339500 |
| 1500 Cabriolet | 1960-1962 | 29.500€ | 10.900€ | 4.400€ | | 20422 |
| 500 D | 1960-1965 | 8.000€ | 5.500€ | 2.700€ | | 640521 |
| 500 Giardiniera | 1960-1977 | 12.500€ | 7.600€ | 3.700€ | | 161126 |
| 600 D | 1960-1964 | 9.600€ | 5.600€ | 3.000€ | | 1561000 |
| 600 D Multipla | 1960-1967 | 35.000€ | 23.000€ | 14.000€ | | 83389 |
| 1300 | 1961-1967 | 13.200€ | 3.300€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| 1300 Familiare | 1961-1967 | 12.900€ | 3.300€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| 1300/Familiare | 1961-1967 | 8.500€ | 5.500€ | 3.000€ | | Sem Registo |
| 1500 | 1961-1967 | 14.000€ | 4.300€ | 1.100€ | | 600000 |
| 2300 | 1961-1968 | 14.200€ | 5.500€ | 800€ | | 185000 |
| 2300 S Coupe | 1961-1968 | 44.000€ | 35.000€ | 22.000€ | | Sem Registo |
| 1100 D | 1962-1966 | 12.900€ | 2.200€ | 600€ | | 334011 |
| 1100 D Familiare | 1962-1966 | 11.800€ | 3.300€ | 1.100€ | | 78997 |
| 1100 D/Familiare | 1962-1966 | 8.000€ | 4.200€ | 2.000€ | | 413008 |
| 1600 S Cabriolet | 1962-1966 | 29.000€ | 19.500€ | 11.500€ | | 4543 |
| 1500 Cabriolet | 1963-1967 | 27.300€ | 9.900€ | 3.300€ | | 20420 |
| 600 D | 1964-1969 | 7.500€ | 4.100€ | 2.400€ | | 1561000 |
| 850/Super | 1964-1971 | 6.800€ | 3.800€ | 2.400€ | | 1780000 |
| 500 F | 1965-1968 | 7.600€ | 4.700€ | 2.500€ | | 615351 |
| 600 T | 1965-1970 | 15.600€ | 4.400€ | 2.200€ | | Sem Registo |
| 850 Coupe | 1965-1971 | 9.000€ | 5.200€ | 3.100€ | | 342873 |
| 850 Familiare | 1965-1970 | 21.400€ | 9.100€ | 2.200€ | | Sem Registo |
| 124 | 1966-1970 | 10.500€ | 3.200€ | 600€ | | Sem Registo |
| 124 Familiare | 1966-1970 | 8.400€ | 2.100€ | 700€ | | Sem Registo |
| 124 Spider 1400 | 1966-1972 | 25.000€ | 17.500€ | 10.500€ | | Sem Registo |
| 124 Spider 1600 | 1966-1973 | 29.000€ | 21.000€ | 15.700€ | | 131763 |
| 124/Familiare | 1966-1970 | 6.800€ | 3.700€ | 1.800€ | | Sem Registo |
| Dino Spider 2.0/2.4 | 1966-1973 | 95.500€ | 69.800€ | 48.500€ | | 1588 |
| 124 Sport Coupe 1.4 | 1967-1969 | 19.000€ | 13.900€ | 9.000€ | | 13869 |
| 125 | 1967-1968 | 8.000€ | 4.700€ | 1.800€ | | 603870 |
| Dino Coupe | 1967-1972 | 48.500€ | 29.500€ | 11.800€ | | 6068 |
| 124 Special | 1968-1970 | 7.300€ | 5.500€ | 2.800€ | | Sem Registo |
| 125 Special | 1968-1972 | 8.500€ | 5.400€ | 1.950€ | | Sem Registo |
| 500 L | 1968-1972 | 6.200€ | 4.500€ | 1.500€ | | 1479894 |
| 850 Special | 1968-1971 | 6.900€ | 4.500€ | 2.600€ | | Sem Registo |
| 850 spider | 1968-1973 | 12.900€ | 8.900€ | 6.000€ | | 145500 |
| 124 Sport Coupe 1.6 | 1969-1972 | 14.000€ | 10.000€ | 6.500€ | | 99513 |
| 128/Familiare | 1969-1978 | 8.900€ | 5.600€ | 2.600€ | | 3107000 |
| 130 | 1969-1971 | 11.800€ | 3.300€ | 600€ | | 15093 |
| 850 Sport Coupe | 1969-1972 | 11.000€ | 7.200€ | 4.100€ | | Sem Registo |
| 124 Special/T | 1971-1973 | 6.800€ | 3.700€ | 1.900€ | | Sem Registo |
| 128 Rally | 1971-1974 | 16.300€ | 11.000€ | 8.000€ | | Sem Registo |
| 128 Sport Coupe S/SL | 1971-1975 | 9.500€ | 7.650€ | 4.500€ | | Sem Registo |
| 130 Coupe | 1971-1977 | 29.000€ | 17.800€ | 11.000€ | | 4495 |
| 124 Spider 1800 | 1972-1975 | 28.000€ | 20.000€ | 15.000€ | | Sem Registo |
| 124 Sport Coupe 1800 | 1972-1975 | 14.000€ | 9.600€ | 5.200€ | | 66303 |
| 126 | 1972-1977 | 4.500€ | 2.500€ | 1.300€ | | Sem Registo |
| 126 T/abrir | 1972-1977 | 5.000€ | 2.700€ | 1.500€ | | 72003 |
| 500 R | 1972-1975 | 9.000€ | 6.000€ | 4.000€ | | 334000 |
| X1/9 | 1972-1978 | 10.500€ | 7.500€ | 4.500€ | | 141100 |
| 124 Spider Abarth Rally | 1973-1976 | 78.000€ | 59.000€ | 48.000€ | | 1013 |
| 131 Mirafiori 1300 | 1974-1978 | 8.400€ | 3.000€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| 132 1600 | 1974-1977 | 7.900€ | 2.000€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| 133 | 1974-1978 | 6.300€ | 1.100€ | 300€ | | 1970000 |
| New Campagnola | 1974-1984 | 9.700€ | 3.300€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| 126/Personal | 1976-1982 | 4.000€ | 2.000€ | 1.000€ | | Sem Registo |
| 131 Abarth Rally | 1976-1978 | 70.000€ | 58.000€ | 37.000€ | | 400 |
| 127 1050/Special/Super | 1977-1983 | 3.900€ | 2.500€ | 1.700€ | | Sem Registo |
| 127 Sport | 1978-1983 | 4.500€ | 3.000€ | 2.000€ | | Sem Registo |
| 131 Mirafiori Panorama | 1978-1981 | 7.500€ | 2.400€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| 131 Racing | 1978-1981 | 15.300€ | 7.800€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| 131 Racing/Sport | 1978-1981 | 16.000€ | 10.000€ | 6.500€ | | Sem Registo |
| 131 Supermirafiori 1600 TC | 1978-1981 | 13.400€ | 3.500€ | 1.100€ | | 1500000 |
| Ritmo 75 | 1978-1982 | 7.900€ | 3.100€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| Ritmo Abarth 105 TC | 1978-1984 | 14.000€ | 8.000€ | 4.000€ | | Sem Registo |
| X1/9 1500 | 1978-1987 | 15.000€ | 9.000€ | 7.000€ | | 141108 |
| 128 1.1 | 1980-1985 | 6.000€ | 4.000€ | 2.500€ | | 3107000 |
| 131 Supermirafiori TC 2.0 | 1981-1983 | 13.000€ | 9.000€ | 6.000€ | | Sem Registo |
| Argenta 2.0i | 1981-1983 | 5.000€ | 2.500€ | 1.500€ | | Sem Registo |
| Argenta 2.0L | 1981-1983 | 8.600€ | 2.400€ | 700€ | | Sem Registo |
| Panda 34 | 1981-1986 | 10.700€ | 6.500€ | 2.200€ | | Sem Registo |
| Ritmo Cabrio S 85 | 1981-1982 | 11.500€ | 7.400€ | 5.000€ | | 4000 |
| Ritmo S85 Cabrio | 1981-1982 | 15.000€ | 4.500€ | 2.700€ | | 4000 |
| Spider Europa | 1982-1985 | 28.000€ | 21.500€ | 16.300€ | | 1021 |
| Panda 4x4 | 1983-1987 | 9.000€ | 6.000€ | 4.000€ | | Sem Registo |
| Panda 4X4 | 1983-1987 | 27.300€ | 8.800€ | 2.800€ | | Sem Registo |
| Ritmo Abarth 130 TC | 1983-1985 | 16.000€ | 10.000€ | 7.000€ | | Sem Registo |
| Ritmo Cabriolet | 1983-1985 | 10.000€ | 8.000€ | 5.000€ | | Sem Registo |
| Croma CHT | 1985-1989 | 3.500€ | 1.200€ | 500€ | | Sem Registo |
| Uno | 1985-1989 | 3.500€ | 2.000€ | 1.000€ | | Sem Registo |
| Uno 45 Fire | 1985-1989 | 4.200€ | 1.600€ | 600€ | | Sem Registo |
| Uno 45/Fire | 1985-1989 | 2.500€ | 1.000€ | 500€ | | Sem Registo |
| Uno Turbo i.e. | 1985-1994 | 10.700€ | 6.200€ | 3.300€ | | Sem Registo |
| Uno Turbo ie | 1985-1994 | 11.000€ | 7.500€ | 5.000€ | | Sem Registo |
| Panda | 1986-1991 | 5.400€ | 2.700€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| Regata 70 Weekend | 1986-1989 | 3.500€ | 2.000€ | 900€ | | Sem Registo |
| Regata S 100 | 1986-1989 | 3.000€ | 1.400€ | 700€ | | Sem Registo |
| Tipo | 1988-1995 | 4.200€ | 2.100€ | 600€ | | Sem Registo |
| Cinquecento | 1994-1998 | 4.500€ | 3.000€ | 1.500€ | | Sem Registo |
| Cinquecento Sport | 1994-1998 | 6.500€ | 5.000€ | 3.500€ | | Sem Registo |
| Punto Cabrio 90 ELX | 1994-1997 | 8.100€ | 4.300€ | 1.700€ | | Sem Registo |
| Barchetta | 1995-2006 | 12.000€ | 9.000€ | 7.000€ | | 57521 |
| Barchetta 1.8 16V | 1995-2006 | 15.000€ | 7.500€ | 3.800€ | | 57521 |
| Coupe | 1996-2000 | 11.800€ | 5.400€ | 3.300€ | | Sem Registo |
| Coupê | 1996-2000 | 10.500€ | 7.000€ | 3.500€ | | Sem Registo |
| Multipla 1.6 16V SX | 1998-2002 | 5.800€ | 2.100€ | 600€ | | Sem Registo |
| Panda 4X4 | 2004-2012 | 9.300€ | 4.400€ | 2.200€ | | Sem Registo |
| 500 1.2 | 2007-2012 | 7.900€ | 4.000€ | 2.700€ | | Sem Registo |
| 124 Spider | 2016-2019 | 43.600€ | 21.800€ | 7.700€ | | Sem Registo |
